飞机数量当然也不会少。这座机场里面存放了第二航空军一半的部队两个飞行团的一百七十架各型飞机。
看到这个数量的时候孙义成心也凉了半截，一个航空军一半的飞机才一百七十架？那是不是说整个第二航空军才只有三百多架飞机！那还和苏联人打个屁！
这个情况是真实的。
因为太平洋战争，日本海军航空兵损失惨重，连带陆军航空兵也大量抽调进入太平洋，配合海军作战，同样遭受巨大损失。
整个关东军现在的飞机数量，加起来也就五百多架，这里面还有很大一部分为训练用的教练机，真正能够用于作战的飞机也就是三百架不到，其中可以确定的战斗机数量才150架。
这个数据是战后获得的比较准确的数据，可见关东军到了现在是一只真正的纸老虎了。唯一能够炫耀的，也就是数量庞大的陆军，和17个永久防御地域（坚固工事），以及8000余堡垒点了。
在获得的日军资料里，孙义成看到关东军高层已经在考虑，用酒精燃料来替代汽油，作为飞机的动力燃料，这让他大大的失去了到嫩江区偷日军飞机的想法。
给日军留一点吧，留一点和苏军作战的底子，要是偷的太狠了，关东军可能连抵抗的勇气都没有了。
某一时刻，孙义成都想着把自己刚刚从苏联人那里得来的飞机和燃料，给关东军留一些，甚至苏军的T34坦克、斯大林重型坦克，也都留一些，让关东军和苏军好好厮杀一番，来个你死我活。
东北的关东军显然已经没有什么可以让孙义成挂记的了，也许只有车站和伐木场里堆积如山的木材，鞍山、本溪的钢铁，抚顺、阜新、鹤岗的煤矿，才能让他心动一下。
经过思考以后，孙义成决定对日本在东北的非军事目标下手，重点是钢铁、煤炭、木材、稀有金属、粮食等战略物资。
后世资料显示，19311945年间，日本在中国东北共掠走的煤炭2.4亿吨，仅19321944年，日本共掠夺东北煤炭就达1.15亿吨。
钢铁方面，19311945年间，日本在中国东北仅生铁就掠走1200万吨，钢锭700万吨。
日本侵略者还将大量林木砍伐殆尽，并将掠夺的大量木材外运，造成大量荒山野地，共掠走木材七亿立方米。
粮食方面，日本在东北收缴粮食总量为3330.8万吨，其中1130万吨被运往日本国内，剩余的要么运往太平洋战场，要么转运到关内战场，成为日军的军粮。
这些物资虽然绝大部分已经被运走了，离开了东北，但还没有运走的数量仍相当可观。既然无法从关东军手里获得物资补给，那就换一个角度，从准备运回日本的物资里面获取。
粮食、木材、煤炭、钢铁、黄金、贵金属，这些东西他都要，不想给小日本留下丁点。
思考了一下，放弃到东北各地去跑一趟的想法，孙义成决定直接去旅顺港口。
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第1166章 外强中干的关东军[2/2页]